Der Top-Systemlaufradsatz in Punkto Aerodynamik, zudem äußerst belastbar und super leicht. Eine 50 mm hohe Carbonschlauchreifenfelge mit gedrehten Aluminiumbremsflächen (Drahtreifencarbonfelge 50 mm hoch mit Aluminiumhörnern) sorgt nicht nur für eine überragende Aerodynamik, sondern auch für ein hervorragendes Bremsverhalten. 12 Messerspeichen im Vorderrad und 16 Messerspeichen im Hinterrad sorgen aufgrund reduzierter Luftwirbelbildung und fast auf null reduzierter Speichenstirnflächen für eine nicht mehr zu übertreffende Aerodynamik.

Features:
- 50 mm hohe Drahtreifencarbonfelge mit Aluminiumhörnern
- Spezial-Messerspeichen in schwarz
- Hinterradnabe in schwarz, ausgestattet mit einem hochpräzisen Aluminiumrotor DT 240 S für Shimano 8/9/10-fach
- maximaler Flanschabstand für sehr hohe Seitensteifigkeit
- gegen Aufpreis von € 25,-- sind diese Modelle auch mit einer Kassettenaufnahme für Campagnolo 9/10-fach inkl. Abschlussschraubring für Campagnolo Ritzelpakete lieferbar

Drahtreifenausführung, Fahrergewicht bis 100 kg

Hinterrad 16-Speichen: 985 g

   

DER TOP SYSTEM-RADSATZ FÜR ÜBERFLIEGER

TOP System-Laufradsatz in Punkto Aerodynamik, äußerst belastbar und super leicht.

12 Messerspeichen im Vorderrad und 16 Messerspeichen im Hinterrad sorgen aufgrund reduzierter Luftwirbelbildung und fast auf null reduzierter Speichenstirnflächen für eine nicht mehr zu übertreffende Aerodynamik. Die Speichenbefestigung an der Nabe garantiert dank der CITEC Power-Block-Hülse hohe Belastbarkeit und Dauerfestigkeit sowie eine hohe Rundlaufstabilität. Die 50 mm hohe Carbonfelge besitzt ein spezielles aerodynamisches Profil und verleiht den Laufrädern hohe Steifigkeit bei geringem Gewicht und niedrigem Trägheitsmoment.

Die Schlauchreifenausführung ist mit speziellen Aluminiumbremsflächen ausgestattet, welche formflüssig mit der Carbonfelge verbunden sind. Damit ergeben sich deutlich bessere Bremseigenschaften als bei Vollcarbonfelgen und die empfindlichen Carbonfasern sind vor Abrieb geschützt.

Es gibt eine alte Rennfahrerweisheit: Wer schnell sein will, muss auch gut bremsen können!

Vorderrad
- Aerodynamisch optimierte, hochsteife 50 mm hohe Carbonfelge für Schlauchreifen
- Aluminium Bremsflächen, formflüssig mit der Carbon-Felge verbunden
- 12 Spezial-Messerspeichen in schwarz mit CITEC Power-Block-Hülsenbefestigung, in der Felge versenkte Aluminium Spezialnippel
- Spezial Leichtlaufnabe mit dreiteiligem Nabenkörper in schwarz/silber mit gedichteten Rillenkugellagern
- maximaler Flanschabstand für sehr hohe Seitensteifigkeit

Hinterrad
- Aerodynamisch optimierte, hochsteife 50 mm hohe Carbonfelge für Schlauchreifen
- Aluminium Bremsflächen, formflüssig mit der Carbon-Felge verbunden
- 16 Spezial-Messerspeichen, auf der Zahnkranzgegenseite mit reduziertem Querschnitt in schwarz mit CITEC Power-Block-Hülsenbefestigung, in der Felge versenkte Aluminium Spezialnippel
- Spezial Leichtlaufnabe mit zweiteiligem Nabenkörper in schwarz/silber mit aerodynamisch optimiertem Hyper Size Flansch
- Hochpräziser Aluminiumrotor DT 240S für Shimano 8/9/10-fach
- Sehr hohe Seitensteifigkeit
- Gegen Aufpreis von € 25,-- sind diese Modelle auch mit einer Kassettenaufnahme für Campagnolo 9/10-fach inkl. Abschlussschraubring für Campapnolo Ritzelpakete lieferbar.

Schlauchreifenausführung, Fahrergewicht bis 100 kg

Vorderrad 12-Speichen: 610 g
Hinterrad 16-Speichen: 780 g
Laufradsatz 12/16-Speichen: 1390 g

   

DER TOP SYSTEM-RADSATZ FÜR ÜBERFLIEGER

TOP System-Laufradsatz in Punkto Aerodynamik, äußerst belastbar und super leicht.

12 Messerspeichen im Vorderrad und 16 Messerspeichen im Hinterrad sorgen aufgrund reduzierter Luftwirbelbildung und fast auf null reduzierter Speichenstirnflächen für eine nicht mehr zu übertreffende Aerodynamik. Die Speichenbefestigung an der Nabe garantiert dank der CITEC Power-Block-Hülse hohe Belastbarkeit und Dauerfestigkeit sowie eine hohe Rundlaufstabilität. Die 50 mm hohe Carbonfelge besitzt ein spezielles aerodynamisches Profil und verleiht den Laufrädern hohe Steifigkeit bei geringem Gewicht und niedrigem Trägheitsmoment.

Die Schlauchreifenausführung ist mit speziellen Aluminiumbremsflächen ausgestattet, welche formflüssig mit der Carbonfelge verbunden sind. Damit ergeben sich deutlich bessere Bremseigenschaften als bei Vollcarbonfelgen und die empfindlichen Carbonfasern sind vor Abrieb geschützt.

Es gibt eine alte Rennfahrerweisheit: Wer schnell sein will, muss auch gut bremsen können!

Vorderrad
- Aerodynamisch optimierte, hochsteife 50 mm hohe Carbonfelge für Schlauchreifen
- Aluminium Bremsflächen, formflüssig mit der Carbon-Felge verbunden
- 12 Spezial-Messerspeichen in schwarz mit CITEC Power-Block-Hülsenbefestigung, in der Felge versenkte Aluminium Spezialnippel
- Spezial Leichtlaufnabe mit dreiteiligem Nabenkörper in schwarz/silber mit gedichteten Rillenkugellagern
- maximaler Flanschabstand für sehr hohe Seitensteifigkeit

Schlauchreifenausführung, Fahrergewicht bis 100 kg

Vorderrad 12-Speichen: 610 g

   

DER TOP SYSTEM-RADSATZ FÜR ÜBERFLIEGER

TOP System-Laufradsatz in Punkto Aerodynamik, äußerst belastbar und super leicht.

12 Messerspeichen im Vorderrad und 16 Messerspeichen im Hinterrad sorgen aufgrund reduzierter Luftwirbelbildung und fast auf null reduzierter Speichenstirnflächen für eine nicht mehr zu übertreffende Aerodynamik. Die Speichenbefestigung an der Nabe garantiert dank der CITEC Power-Block-Hülse hohe Belastbarkeit und Dauerfestigkeit sowie eine hohe Rundlaufstabilität. Die 50 mm hohe Carbonfelge besitzt ein spezielles aerodynamisches Profil und verleiht den Laufrädern hohe Steifigkeit bei geringem Gewicht und niedrigem Trägheitsmoment.

Die Schlauchreifenausführung ist mit speziellen Aluminiumbremsflächen ausgestattet, welche formflüssig mit der Carbonfelge verbunden sind. Damit ergeben sich deutlich bessere Bremseigenschaften als bei Vollcarbonfelgen und die empfindlichen Carbonfasern sind vor Abrieb geschützt.

Es gibt eine alte Rennfahrerweisheit: Wer schnell sein will, muss auch gut bremsen können!

Hinterrad
- Aerodynamisch optimierte, hochsteife 50 mm hohe Carbonfelge für Schlauchreifen
- Aluminium Bremsflächen, formflüssig mit der Carbon-Felge verbunden
- 16 Spezial-Messerspeichen, auf der Zahnkranzgegenseite mit reduziertem Querschnitt in schwarz mit CITEC Power-Block-Hülsenbefestigung, in der Felge versenkte Aluminium Spezialnippel
- Spezial Leichtlaufnabe mit zweiteiligem Nabenkörper in schwarz/silber mit aerodynamisch optimiertem Hyper Size Flansch
- Hochpräziser Aluminiumrotor DT 240S für Shimano 8/9/10-fach
- Sehr hohe Seitensteifigkeit
- Gegen Aufpreis von € 25,-- sind diese Modelle auch mit einer Kassettenaufnahme für Campagnolo 9/10-fach inkl. Abschlussschraubring für Campapnolo Ritzelpakete lieferbar.

Schlauchreifenausführung, Fahrergewicht bis 100 kg

Hinterrad 16-Speichen: 780 g

   

UNSCHLAGBARE AERODYNAMIK

Das aerodynamische Optimum!
Extrem leicht, höchste Beschleunigung! Perfektes Bremsverhalten durch eingedrehte Felgenflanken! Im Kampf gegen die Uhr oder beim Triathlon gibt es keine schnellere Alternative!

UNSER TIP: Das CITEC Scheibenhinterrad kann hervorragend mit dem CITEC 6000 CX Carbon 12-Speichen-Vorderrad kombiniert werden! Es gibt keinen schnelleren Radsatz!

- Hochfeste Aluminiumfelge mit neuartigem Trapezprofil für Draht- oder Schlauchreifen
- Seitenflächen aus Carbon, unter Vorspannung mit der Felge verbunden
- Eingedrehte Felgenflanken für sicheres Bremsverhalten
- Durch spezielles Fertigungsverfahren hohe Rundlaufgenauigkeit
- Große Seitensteifigkeit bei gleichzeitig hoher radialer Elastizität
- Maximale Beschleunigung durch geringes Trägheitsmoment
- Spezialhinternabe mit Shimano Kassettenaufnahme für 8/9/10-fach o. Campagnolo 9/10-fach
- Auf Anfrage auch für Schlauchreifen lieferbar.

Hinterrad 995 g

Ausführung :	Drahtreifen Schlauchreifen

   

UNSCHLAGBARE AERODYNAMIK

Das aerodynamische Optimum!
Extrem leicht, höchste Beschleunigung! Perfektes Bremsverhalten durch eingedrehte Felgenflanken! Im Kampf gegen die Uhr oder beim Triathlon gibt es keine schnellere Alternative!

UNSER TIP: Das CITEC Scheibenhinterrad kann hervorragend mit dem CITEC 6000 CX Carbon 12-Speichen-Vorderrad kombiniert werden! Es gibt keinen schnelleren Radsatz!

- Hochfeste, gewichtsminimierte Aluminiumfelge mit neuartigem Trapezprofil
- Seitenflächen aus Spezial-Carbongewebe, unter Vorspannung mit der Felge verbunden
- Noch bessere Beschleunigung durch geringeres Trägheitsmoment
- Spezialhinternabe mit Keramikkugellagern, Shimano Kassettenaufnahme für 8/9/10-fach o. Campagnolo 9/10-fach
- Auf Anfrage auch für Schlauchreifen lieferbar.

Hinterrad 885 g

Ausführung :	Drahtreifen Schlauchreifen